Contrôle mécanique :

• Mesure de la porosité: Une dizaine de mesures de la porosité sont relevées sur l’extrados et sur l’intrados. Les mesures minimales et maximales apparaitrons sur la fiche de contrôle.
• Contrôle de la résistance des suspentes: Une ou plusieurs suspentes principales (A ou B) sont soumise à une traction mécanique, reliées à un capteur de force qui garde en mémoire la valeur de rupture. Les suspentes testées sont évidement remplacées.
• Contrôle de la résistance des tissus: La vérification de la résistance de la voilure est réalisée à l’aide du dynamomètre Bettsometer. Plusieurs mesures sont réalisées sur les tissus d'intrados, d'extrados et d'inter caissons aux endroits les plus sollicités de l'aile.
• Mesure de la longueur du cône de suspentage: Une mesure de la longueur totale des suspentes (Basse + intermédiaire + haute) est effectuées ainsi qu’une comparaison symétrique de l’ensemble de l’aile.

Contrôle complet parapente :

Contrôle visuel suite à un incident : 

Le contrôle suite à un incident (le plus fréquent est l’arbrissage)  consiste à effectuer un contrôle visuel de l’ensemble du parapente afin d’établir un devis précis des réparations à effectuer.

Suspente sur mesure :

Suspente sur mesure + montage :

Pose panneau intrados

Pose panneau extrados

Pose profil intercaisson

Pose pièce en plein

Pose pièce partielle

Pliage parachute de secours